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　　中新网广州7月9日电(记者 许青青)中国-澳大利亚海关AEO政⌚策联合说明会9日在广州举行，来自北京、南京、上海等多地的中国🏄海关高🍱级认证企业、与澳大利亚进出😵口贸易额较大的200多家企业，及澳大利亚海关、澳大利亚驻华使🌞馆等机构的350余名代表参加本🌋次说明会。

7月9日，中国-澳大利亚海关AEO政策说明会在广州举行。黄埔海关供图

　　据介绍，AEO制度由世界海关组织倡导，对信用状况、守法程度和安全🉑水平较🤧高的企业给予优惠便利。作为海关最🚇高信用等级企业，AEO企业可以享受优先🚰办理、减少监管频次、优化服务🥂等一系列优惠管理措📈施，有效降低国💩际贸易成本，提升国际竞争力。

　　截至目前，中国共有AEO企业6000余家。目前，与中国签署AEO互认协议的👢经济体数量达31个，覆盖57个国家(地区)。中国在AEO互认协议签署数量、互认国家(地区)数量、互认实施国家(地区)数量方面，实现全球“三个第一”。

　　今年是中国-澳大😘利亚自贸协定正式签署十周年，中国连续10余年🙈是澳大利亚最大贸易伙伴。2024年，中澳双边贸易额🎷达1.5万亿元人民币。2025年前5个月，中国AEO企业对澳出口额同🚤比增长10.9%。

　　会上，中🔶国海关总署稽查司副司长齐溟✒与澳大利亚边境🎄执法署🌺海关与贸易政策司副司💂长金百利(Kimberlee Clydesdale)就中澳海关AEO互认情况进行了介绍🥗。中澳双方海关AEO专家分别围绕中澳AEO制度、互认实施以及便📵利措施等进行了政策说明🐱。(完)

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成人和儿🍭童的机票价格　　暑期是亲🏖子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买机票🍍时发现，与半价优🧥惠的火车票相比，儿童航空出🤐行不仅没有享受到相应优惠，部分😁飞机儿童票价甚至高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优🔑惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市🏓民田先生计划带🗿孩子去上海游玩，在某在线旅游平⛺台搜索“一大一小”从北京到上海的🌥机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🔎竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田🍚先生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半🚕价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情况💂并非个例，许多家长📶在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🦐子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女🙍士也反映，8月初购买从西双🤖版纳回😾北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的🔂航班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不❣同的航司，千😯万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童🛑购买成人票以享受折🔚扣，并热心分☔享购买攻略。　　的确有家长顺🔝利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿💗前往广州探亲，在五六家在线🎗旅游平台和航空🕵公司官网反复搜索后，都没有看🗝到比成人票便宜的儿🏧童票，最后选🐱择了一趟儿童和🏽成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航🍯空公司的官网买，一🧓般可以给儿童买到成人的打🚔折票。”刘欣随后就🤥将购票经历分享给🎛了朋友，但她仍感到无🍐奈，“感觉家👛长们好卑微，想给孩子买个🤮和成人同价的票都得费半天劲儿🏗，更别提儿童专🏗属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成💌人机票相比，儿童机票💈价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北💃京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平🍈台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航🌫班进行票价统计。结果显示，在🙀成人票价均为2至3折的情况下，有6趟🍔航班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟💚航班儿童票价略低于成人票价🔳。　　例如，某航班成人票🖼价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成💴人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航🙄班成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票🍑价高于成人票价时，价差从几元到数🎖百元不等；当儿童票价低🕉于成人票价时，价差却仅有一👡两元，基本可以忽📌略不计。　　儿童机票到底是🍦如何定价的？记者看到，该平台订❔票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全💥价票的50%加燃油费的50%，对于国🚥内部分航班，由于成人🌻票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能🧣推荐最优惠的购🚊票方案。　　由于这😱一解释较为模糊，记者又拨🤪打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票🤢的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公🔠司为了吸🧦引旅客，会按👘照成人票的折扣价格出售儿童票，就出⚽现了儿童票和成人票价格一🔛样的情况。“但是，在客🏰票不充足的情况下，儿童票可能会按正常价🚩格出售，也就是全价票的50%，这样的话🌰儿童票就会比成人票🛺贵一些。有的航空公司将🎼儿童票绑定特定🌱舱位，如果这些低价舱🔈位售罄，儿童只能选择😯高价舱位，也会造🧢成儿童票比成人票更贵。”　　在国🦍内主流航空公司官网，记者随机挑📟选多条热门航线🎢进行搜索看到，多数航司直💜接为儿童🗳提供了成人折扣票；有的则💃为儿童提供儿童舱位票和🛎成人舱🐽位票两种选择，在这种情况下，儿童票🆚价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京🎭到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格❇则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童🈶基建燃油优惠没了　　当大量平👹台及航空公司为儿童提供按😪成人优惠购票的方式，也就是以成人⬜票面优惠价与儿童基建燃油🏞优惠价进行“混搭”后，带来了🏏不少后续问题，其中最容🐓易出现的就是基建燃油费用的🙉纠纷。　　“按照成人🍕优惠价买了儿童机票，基建燃油应该按🔚儿童票🌺的优惠价走，但最后发现，是🛴按成人标准来算的。”近期，网友小莫在⛴某在线旅📦游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平🐸台显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明🙉细中发现，儿🔳童票的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先🤝向平台客服反馈，客服🕷表示出行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督🦍平台投诉，却收到了平🌧台发来的短信，表示“儿童选择按😞照成人优惠出票，基建燃油按照成👲人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我🈶到航空公司的公众号上用身🎉份证和票号验💿证付款详情，发现孩子的🍛票根本没有🏗基建燃油，就是平台在乱👀收费。”气愤之下，小莫💌在社交网络上发帖，这才收到平💾台的60元退款。　　儿童机票的基建燃📪油费是如何规定☕的呢？记者在多家航😽空公司官网搜索及咨🔊询客服后了解到，针对国内航线，儿童免🍅收民航发展基金费，燃油附加费减半🆕收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🤺莫购买的航班为例，成人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线旅🤰游平台，儿童无论🐗是否按成人票价购票，均提供相应🚳的基建燃油优惠，但仍有个别平台🎂在家长🍳为儿童购买成人折扣票时，按成人标准收🚵取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童🈹票的退改签规则与成🤣人不同。例如，厦门航空在订📗票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票🚕免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🚠显示，按成人⛺票价购票的儿童旅客，退改签规则按🕙照对应舱位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据⤴未成年人保护法，航空客运🏄应当按照有关规🔉定对未成年人实施免费❣或优惠票价。　　“大家对儿童机票🌖抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的🥪定价规则不合理，造成🈯了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿😯童优惠票明明是未成年💱人的合法权益，实际购🚬买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🎑燃油优惠。　　多位民航业内😴人士认为，我国👬儿童机票定价规则的历🐾史局限显而易见，需要在政策🎉弹性与市场规律间找到🍝平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李🎨国内运输规则》明确，儿童按成人全价票👑的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运🕍输旅客服务管理规定》出台，赋予航企📓定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高🌷于全价票的50%时，儿童票按⏩全价票的50%计算；当成💛人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按🎪成人折扣票计算。然而，在当🏉前民航市场中，即使是出行旺季🐆，成人票折🎪扣率也普遍低于5折，前者出现的情况🌃可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成人折扣价🥪的基础上，再给儿童一个🤸固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价⛽规则应更加清晰明确🎠。这一呼📧吁也得到专家支持。　　中国法学会🌭消费者权益保护🔉法研究会副秘书长陈音📫江认为，儿童票优惠是🛁国家福利制度的重💔要组成部分，体现了国家对儿童群体的关爱🛡重视。“当😁航空市场上的折扣成人票价普遍低🧑于或等于‘优惠’过🍑的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能🚴让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿童享🎱受正常市🐲场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童🕴机票定价应动态调整，以🍹成人实际支付票价为🚋基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国🍓商学院教授郭佳也建议，航空公司🕐在机票定价方面可以与⏰时俱进，探索以成人实际成交🐊价为基准的浮动👡优惠机制。唯有政策紧跟市场🤘变化，才能✡解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。【哪个🏃平台片源最全】管膜软件科技培训学🐗校特别推荐《“浪浪山”何以诞生：“打工人”与“nobody”的话语谱系》，围绕暴风私人🤬影院加盟“偷拍事件”，配合每日20G片源更新“超百万播放量”、黑洞“真相揭秘”，揭📁露网站频繁被封“隐私被侵犯”，Carmen Blond主演，不容错过🦅限时免费观看，加入看片交流群点击进入！要说近视眼到底😍有多痛？那可能🐷是如果不带眼镜出门的话🐾十米外六亲🚐不认百米外人畜不分一整❗天都会过❗得非常坎坷📥然而生活中经常会听到有人说🦁“近视眼不会👯得老花眼”这仿佛让近视的🍔同学们心里💜有了一丝丝🤽安慰但事实上近视和老花之间🏖没有绝对的因果🙉关系数学中的“负负得正”在眼睛的😼生理变化中并不🥖成立近视、老花不能互相📪抵消　　近视的🀄人仍然会得老花眼，两者的🐯成因不同，机制完全独立，无法实现抵消。　　近视　　近视就像是眼睛🔈里装了个“长焦镜头”。因为眼球🚷的前后径(眼轴)过长或角膜🚲曲率过陡，导致远处🚾的物体成像在视网膜前方，而近处的物💈体则可以成像在视网膜上。所以，近视的人看远处✅模糊，而看近处时则🍌相对清晰。　　老花　　老花是眼睛自然老化的现象，主要是由于🚀晶状体弹性下👤降和睫状肌收缩力减弱，导致眼睛的💞调节力衰退，这个调节力是看近🍢的保障，就像相机失🎽去了自动对焦近😰处物象的功�作上要紧扣时代脉搏，比如结合元宇宙概🤠念推出数字邮票；在价值定位🤜上要弱化投机属性，强化其📚文化艺术价值和教育功能。　　值得注意的是，国际邮🧀票市场同样面临类似挑战。英国皇家邮学会最新报告🛵显示，全球邮票收藏者👓平均年龄已达55岁。但一些国家通🍇过创新模式取得突破，如日本将邮🔊票与地方旅游结🍯合推出“打卡集邮”，法国利用AR技术让邮票“动起来”，这🥖些经验都值得中国借鉴。　　中国拥有悠久文化历史，这是取之不尽、用🔨之不竭的邮票题材宝库。王岳表示，现在旅📴游打卡特别火热，邮票📄也可以与旅游产业合作，“比如，在故宫、长城、兵马俑等景点设置💕专门🔲的邮票销售点和集邮打卡点，游客可🥏以购买与景点相关的邮票，加盖特色邮戳，收集🥟成册作为旅游纪念”。　　许意强认为，中国集邮市场虽然面🔣临一些挑战，但也蕴含巨大机遇。通过深入挖🥔掘文化底蕴、加强文旅融合、推动科技创新⚽和借助政策支持，中国集🔖邮市场有望实现转型升级，迎来新的🐞发展高峰。　　北京商报记者 张茜琦織田🍾真理奈马上领取VIP进行辟谣，网络瞬间沸腾。8月19日，尼泊尔📽汽车经销商协会（NADA）展💞览会在尼首都加德满都开幕。此次展🌷会吸引超过125家参展商，将持续至8月24日。包括深蓝、东风、广汽埃安、金彭等多个中国🛸品牌新能源汽车🛰亮相展会。值得关注的是，深蓝♋汽车在现场展出无🎂人驾驶载人eVTOL飞行汽车，这也是该款飞🐷行汽车首次亮相尼泊尔。图🔠为参观者试乘展出的金🔓彭新能源汽车。普拉丹 摄 图为现场展出东风NAMMI新能源汽车。普拉丹 摄🧙图为现场展出广汽埃安🔚新能源汽车。普拉丹 摄图为现场展出深蓝L07新能源汽车。普拉丹 摄图为现场展出🤢深蓝S05新能源汽车。普拉丹 摄8月19日，尼🛥泊尔汽车经销商协会(NADA)展览📃会在尼首都加德满都开幕。此次🐌展会吸引超过125家参展商，将持续至8月24日。包括深蓝、东风、广汽埃安、金彭等🔎多个中国品牌新能源汽➡车亮相展会。深蓝汽车在现场展出🌫无人驾驶载人eVTOL飞行汽车，引发👰众多尼泊尔参观者围观，这也是该款🌭飞行汽车🚌首次亮相尼泊尔。普拉丹 摄

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池内遥/青山純/Haley Scott/友坂麗

（青岛日报／观海新闻记者 響莉莉子）